Là, dans la vidéo sous mon pavé, il explique presque tout à l 'heure actuelle mais une petite chose a rectifier :
Sauf que quand il détaille au début ce qui fait que le E 85 augmente, il retire le gasoil en disant que le gasoil est de toute façon consommé par les camions qui transportent les engrais etc ..que ce soit E 85 ou non, mais il OUBLIE que dans le E85 il y a entre 15 et 40 % de gasoil qui le compose suivant saison, et donc si le gasoil augmente pour quelques raisons que ce soit, il est logigue qu' un produit contenant du gasoil se voit augmenter .
Aussi qu'une fois votre véhicule converti en E85 ( pas flexfuel) vous ne pourrez rouler légalement et sans problème mécanique quaau E85 et que ce carburant se trouve moins facilement en France que le SP et que si vous allez à l 'étranger ( vacances ou autres) vous n'en aurez pas, ou les rares fois que vous en trouverez , son prix sera bien supérieur au SP.
Donc vous serez prisonnier en France.
A rajouter à celà que le E85 a le pouvoir de désagréger tout ce qui est caoutchouc, caoutchouc nitrile( prévu pour hydrocarbures mais pas pour alcools) et que l alcool détruit les métaux "lourds" composant votre catalyseur d 'échappement et a donc a long terme un pouvoir de rendre inefficace votre catalyseur à "dépolluer" les émissions de gazs émis par les carburants SP( les constructeurs de pots catalytiques les mentionnent et e*mettent des avertissements sur ce sujet..)
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